A Soul chegou com tudo pra 2021 e a nova SL 529 veio prometendo o melhor rendimento da categoria. É aquele papo de bike feita pra cortar o vento no XC e responder rápido na pedalada. Mas será que entrega? Nesse vídeo eu pego a versão topo, toda Shimano Deore 12v, e mostro tudo de perto.
As 3 versões da SL 529
A Soul foi esperta e lançou a 529 em três combinações de transmissão, pra você escolher de acordo com o bolso:
| Versão | Transmissão |
|---|---|
| Topo | Shimano Deore 1x12v |
| Intermediária | Shimano Deore 2x11v |
| Entrada | SRAM SX |
A do vídeo é a mais parruda: Deore 12 velocidades de ponta a ponta, inclusive os freios são Shimano Deore. Ou seja, nada daquele mix esquisito de marca pra cortar custo no acabamento.
Geometria pensada pra trilha
Aqui é onde a SL 529 mostra a que veio. A Soul atualizou a geometria e dá pra sentir a intenção:
- Ângulo de direção de 69,5°, equilíbrio bom entre agilidade no XC e estabilidade na descida
- Top tube alongado, posição mais esticada, melhor pra render e pra ganhar estabilidade na alta
- Traseira bem curta, 430mm, isso deixa a bike brincalhona, fácil de levantar a roda e jogar nas curvas
Esse pacote de geometria é a cara das hardtails modernas: comprida na frente, curtinha atrás. Funciona bem demais pra quem pedala trilha de verdade.
Suspensão e o espaço pro pneu
Na frente vem uma RockShox Recon SL com 100mm de curso. É a suspensão certa pra essa proposta de XC/trilha, leve, com travamento e sem peso desnecessário.
Um detalhe que eu gostei: mesmo com a traseira curta de 430mm, sobra bom espaço pra um pneu traseiro mais gordo. Isso é ouro, porque te dá margem pra rodar um pneu com mais volume e ganhar conforto e tração sem brigar com o quadro.
Então, compensa?
Olha, a proposta da SL 529 é honesta. Você tem uma geometria moderna e bem resolvida, suspensão RockShox de respeito e a opção de pegar tudo Deore 12v, que é o grupo queridinho do custo-benefício hoje. Pra quem quer uma hardtail nacional pra render na trilha e não viver trocando peça, ela entra forte na conversa.
A versão full Deore é a que eu recomendaria pra quem pode esticar um pouco, mas as opções 2x11v e SRAM SX existem justamente pra caber em mais orçamentos.
Dá o play no vídeo acima que eu mostro a bike de pertinho, os detalhes do quadro e falo o preço de cada versão.
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