Sabe aquela bike pra você fugir da rotina e sair pedalando sem ficar preso ao asfalto ou à trilha pesada? É exatamente essa a vibe da Soul SPRY. E essa não é uma SPRY qualquer: é a Edição Limitada Campagnolo, montada com o grupo Ekar de 13 velocidades da italiana. Nesse vídeo eu peguei ela de perto pra te mostrar o que essa montagem tem de especial.
O grupo Campagnolo Ekar 13v
O destaque aqui é, sem dúvida, a transmissão. A Campagnolo desenvolveu o Ekar pensando especificamente em gravel, e esse é o pulo do gato. Não é grupo de estrada adaptado, é projeto feito pra esse tipo de pedalada.
| Item | Spec |
|---|---|
| Grupo | Campagnolo Ekar |
| Velocidades | 13v |
| Coroa | Única, 40T |
| Cassete | 10-44T |
São 13 velocidades numa montagem 1x (coroa única de 40 dentes). Esse cassete 10-44T te dá uma faixa de marchas bem generosa: você tem relação curta pra subir os trechos quebrados e relação longa pra esticar no plano. Pra gravel, onde o terreno muda toda hora, isso é exatamente o que você quer.
Garfo em carbono: leveza e conforto
O garfo é todo em carbono, e isso faz diferença em dois pontos. Primeiro, alivia o peso da bike, coisa que você sente na hora de acelerar e em qualquer subida. Segundo, e talvez mais importante numa gravel, ele absorve as vibrações do terreno irregular.
Em pedalada longa de estrada de chão isso é ouro: seus braços e mãos cansam bem menos quando o garfo filtra parte daquele tranco constante. É conforto que se traduz em mais tempo no selim.
O selim Selle Italia em titânio
Falando em conforto, ela vem com um selim de respeito: o Selle Italia Flite Boost SF Gravel, com trilhos em titânio. Titânio é aquele material que junta resistência com um pouquinho de flex, ajuda a amortecer as batidas e ainda economiza umas gramas. É o tipo de componente que você normalmente troca depois, e aqui já vem de fábrica pensado pra gravel.
Então, vale a pena?
A SPRY Edição Campagnolo é uma bike pra quem curte versatilidade de verdade e quer algo fora do óbvio. O Ekar 13v é um diferencial e tanto num mercado dominado por Shimano e SRAM, e o conjunto garfo de carbono + selim em titânio mostra que a montagem foi pensada pra rodar longe com conforto.
Por ser edição limitada e carregar um grupo Campagnolo, ela não é a gravel mais barata da praça, mas é pra quem quer exclusividade e aquele toque italiano na pedalada.
Dá o play no vídeo acima que eu mostro a SPRY de pertinho, os detalhes do quadro e como esse Ekar funciona na prática.
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